Forum Eerste Wereldoorlog

[Price of Glory]

Vliegtuigen die na een noodlanding in Nederland, tijdens de eerste wereldoorlog aan de Nederlandse lucht vloot werden toegevoegd. De piloten/bemanning werd naar een interneringskamp gebracht en bleven daar tot het einden van de oorlog.




Deze tweepersoons Jager/Verkenner van het type Hannover CL IIIa maakte op 15 april 1918 een noodlanding bij Axel (Zeeland). De inzittenden, Lt. Vlieger Elbrich en Sgt. Albresbergen waren tijdens een vlucht van Bapaume naar Gent door regen en mist verdwaald. Het vliegtuig werd door de luchtvaartafdeling in gebruik genomen en kreeg de registratie Han.416.






Op 27 juni 1918 landden Capt. J.A.Gray en Lt. J.J.Camerford van het 211 Squadron van de Royal Air Force met deze tweepersoons lichte bommenwerper/verkenner van het type De Havilland DH-9 bij Breskens (Zeeland). Het werd onder registratie deH.433 door de luchtvaartafdeling in gebruik genomen. Op beide foto’s is te zien dat het toestel “streng”werd bewaakt.




Na verdwaald te zijn in de mist moest deze uit Meenen afkomstige Pfalz D.IIIa een noodlanding maken bij Schoondijke (Zeeland). Vliegtuig en vlieger Heinz Kleineberg, die ook nog RM 39,48 op zak had, werden geïnterneerd. Bij de luchtvaartafdeling kreeg het toestel de registratie Pf.225.




De LVG C-IV werd geïnterneerd op 12 augustus 1918 nadat het een noodlanding had gemaakt in de Tienhonderdpolder bij Cadzand (Zeeland). Als L.802 kwam het bij de luchtvaartafdeling in dienst.




De “De Havilland DH-9” met registratie B.7624 werd op 8 augustus 1918 direct na de landing door de bemanning in brand gestoken en volkomen vernielt.




Deze van Duinkerken afkomstige DH-9 werd op 15 september 1918 boven Zeebrugge in de olietank getroffen. Boven Nederlands grondgebied aangekomen werd dit toestel ook door Nederlandse militairen beschoten. Toen het bij Cadzand een noodlanding wilde maken, capoteerde het. De bemanning bestond uit Capt. W.R.E.Harrison en 2nd Lt. Thomas (observer). Bij de luchtvaarafdeling werd dit toestel geregistreerd al deH.443.
_________________
Wars begin where you will, But they do not end where you please.
"All Wars Arise For The Possesion Of Wealth" (Plato)

http://www.ahwk.fr

[Price of Glory]

De 2nd Lt.’s J.Olerenhaw en R.L.Kingham van 211 Squadron maakten na een bomaanval op Brugge, met deze De Havilland DH-9 op 24 september 1918 een noodlanding bij Breskens (Zeeland). Het vliegtuig werd door de luchtvaartafdeling in gebruik genomen met registratie deH.444.




DH-9




Het grootste vliegtuig dat werd geïnterneerd was een Engelse Handley Page 0/400 bommenwerper, op 1 juli 1918 maakten Lt.’s J.D.Vance en S.B.Potten met dit toestel een noodlanding bij Valkennisse (Zeeland). Het werd bij de luchtvaartafdeling geregistreerd onder het nummer H.P.703, maar heeft niet meer gevlogen.




Grote bedrijvigheid in “De Fabriek”. Vele tientallen geïnterneerde vliegtuigen werden hier weer in vliegwaardige toestand gebracht.




Deze Friedrichshafen FF-29 “205” werd op 21 november 1915 op Schiermonnikoog geinterneerd. Het was een welkome aanvulling voor de Marineluchtvaartdienst die het onder registratie S-1 in gebruik nam.




De kapiteins A.d’Humieres en A.L.J.Coutisson van de “2me Groupe de Bombardement”uit Saint Pol-sur-Mer (Frankrijk) maakten op 3 februari 1915 met hun Voistin L.B.IV een noodlanding bij Kats (Zeeland). Als LA-22 werd de Voistin bij de luchtvaartafdeling ingedeeld.




op 13 maart 1918 maakte dit vliegtuig, een Albatros C.VII een noodlanding bij Hulst (Zeeland). De bemanning bestond uit Off. Stelvertreter (Flieger) P.Hanisch en Lt. Beobachter J.W.L.A.J.Hosper. onder de registratie AL.435 werd het toestel door de luchtvaartafdeling in gebruik genomen.
_________________
Wars begin where you will, But they do not end where you please.
"All Wars Arise For The Possesion Of Wealth" (Plato)

http://www.ahwk.fr

[Fritz Kempf]

Op 18 augustus 1917, konden de Nederlanders twee Gotha G.IV bommenwerpers bemachtigen. De ene kwam door problemen aan de propeller aan de grond in Beerta en werd door de Nederlanders bemachtigd. De andere kwam aan grond maar werd door de Duitsers vernietigd. Heeft er iemand een foto van die ene Gotha, die ze later in dienst gebruikten tot 1921 (met wat tijd tussen die niet in dienst werd genomen)???
_________________
"Kennscht mi noch?" ~~~ Who is the real "Fritz Kempf"?

Ypres Salient on Pictures
Discover the Salient - Meet the men

FHSW Wikia

[Arisaka70]

Er is in Zeeland veel neergekomen aan vliegtuigen en dergelijke
Leuk boek hierover:
_________________
Get correct views of life, and learn to see the world in its true light. It will enable you to live pleasantly, to do good, and, when summoned away, to leave without regret. Robert E. Lee

[Yvonne]

[Yvonne]